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연료 여과기2

[대한교과서_05] 냉각장치 ⑤ 냉각 장치 ㉠ 기관을 냉각하여 과열을 방지하고 적절한 온도(70℃∼80℃)를 유지시키는 장치 ① 과열(100℃이상): 부품의 강도가 저하, 고장이 생기거나 수명이 단축, 연소 상태가 나빠져 출력 저하 ② 과냉(70℃이하): 냉각으로 신설되는 열량이 크기 때문에 기관 효율이 낮아지고, 연료소비량이 증가 ㉡ 목적 ① 과열을 막아 기관의 이상 폭발 방지 ② 금속의 변형 방지 ③ 윤활유의 수명 연장 ㉢ 종류 ① 수냉식 : 실린더와 실린더 헤드의 주위에 물 재킷을 설치하고 강제로 물을 순환시켜 냉각자동차에 사용 ② 공랭식 : 실린더 외 실린더 헤드의 바깥 둘레에 많은 냉각핀을 설치하여 자연적으로 냉각오토바이나 비행기에 사용 ● 관련 파워포인트: 2008. 12. 3.
[대한 교과서_02] 연료 공급 장치 ② 연료 공급 장치 ㉠ 역할 : 연료와 공기를 적당한 비율로 혼합하여 실린더에 공급하는 역할 ㉡ 구성 : 연료 탱크, 연료 여과기, 전자 제어 가솔린 분사 장치, 공기 청정기, 인젝터 ㉢ 동작 순서 : 연료 탱크 → 연료 여과기 → 연료 펌프 → 기화기 → 실린더 ① 연료펌프 : 연료 탱크 내의 연료를 기화기나 분사장치로 보내는 작용 ② 기화기(carburetor) : 기관의 운전 상태에 알맞은 공기와 가솔린의 혼합해 주는 장치 ㉠ 벤투리를 이용 분무현상(베르누이의 정리) ㉡ 초크 밸브: 공기량을 조절 ㉢ 스로틀 밸브: 실린더에 흡입되는 혼합기의 양 조절 ③ 공기 청정기 : 기화기의 공기 입구에 설치 → 먼지 등 이물질 여과. ● 관련 파워포인트: 2008. 12. 3.
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