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[대한교과서_11] 엔진 오일 점검과 보충 ① 엔진 오일의 점검과 보충 ㉠ 엔진 오일 게이지를 뽑아 천 조각으로 닦는다. ㉡ 게이지를 끼웠다가 다시 빼내어 엔진 오일이 묻은 위치를 확인한다. ㉢ 엔진 오일 수준이 하한선 이하이면 엔진 오일을 보충한다. ☞ 엔진 오일 점검시 주의 사항 ● 자동차를 평탄한 장소에 주차시킨다. ● 반드시 시동을 끈 다음에 점검한다. ● 엔진 오일에 불순물이 들어가지 않도록 한다. ● 화재 위험성이 없는지 주위를 확인한다. ● 엔진 오일을 과다하게 보충하지 않는다. 2008. 12. 3.
[대한교과서_10] 자동차의 점검과 정비 3-2 자동차를 바르게 관리하는 방법은? 1. 자동차의 점검과 정비 ①. 점검과 정비의 분류 ㉠ 일상 점검․정비 : 자동차 관리 규정법에 의하여 운전자가 운전을 하기 전에 직접 실시하는 점검․정비이다. ① 배터리액 점검 : (H와 L 사이면 정상) 배터리선의 터미널 고정상태 확인 ② 냉각수 점검 : 탱크 내 냉각수 점검 (FULL과 LOW 사이면 정상) 라디에이터 캡을 열고 내부냉각수 확인 ③ 엔진오일 점검 : 오일이 새는 곳이 없는지 확인 오일량 점검(F와 L 사이 정상) 오일의 오염 정도 점검 ④ 워셔액 점검 : 가능한 한 FULL 상태로 유지 ⑤ 타이어 점검 : 외관 손상여부 점검 타이어 접지면에 이물질이 끼었는지 점검 타이어 공기압 점검, 진행하는 방향쪽에 장애물이 없는지, 차 밑에 장애물이 없는.. 2008. 12. 3.
[대한교과서_09] 동력전달장치 3. 동력 전달 장치● 엔진에서 발생한 동력을 구동 바퀴까지 전달하는 일련의 장치 ● 전달 순서: 기관 → 클러치 → 변속기 → 추진축 → 감속 기어 및 차동 기어 장치 → → 구동 차축 → 구동 바퀴  ● 자동차의 구동 방식: 후륜 구동 방식, 전륜 구동 방식, 4륜 구동 방식 1. 클러치: 동력의 전달을 잇거나 끊는 장치클러치 페달 밟기 → 클러치 판 분리 → 동력 전달 차단 클러치 페달에서 발을 떼기 → 클러치 판 결합 → 동력 전달 2. 변속기: 자동차의 적재 하중, 주행 속도, 노면의 상태와 기울기 등에 따라 속도를 적절히 조절 ㉠ 수동 변속기: 여러 가지 기어의 맞물림을 수동으로 조작하여 기관의 회전력과 회전 속도를 바꾼다. ㉡ 자동 변속기: 클러치와 변속기의 조작을 기계가 하도록 자동화 한.. 2008. 12. 3.
[대한교과서_08] 디젤기관과 가솔린기관 차이점 구 분 가솔린 기관 디젤 기관 사용 연료 가솔린(휘발유) 경유, 중유 점화 방식 점화 플러그에 의한 불꽃점화 압축열에 의한 압축 착화 연료 공급 방식 공기와 연료의 혼합가스 형태로 공급 고압의 연료를 분사 연료 공급 장치 기화기,전자제어 가솔린분사장치 연료 분사 노즐 출력 조절 실린더 내로 흡입되는 혼합 가스의 양 연료 펌프의 작동에 의해 분사되는 연료의 양 소음과 진동 적다 크다 열효율 25~32 32~38 기관의 중량 가볍다 무겁다 제작비 싸다 비싸다 2008. 12. 3.
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